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警惕 “僵尸车”和“僵尸配件”_东风天锦官方网站

 

 东风天锦货车

僵尸车

  “关键”部件禁止被拆解

2001616日开始实施的《报废汽车回收管理办法》第15条明确规定:“禁止任何单位或者个人利用报废汽车"五大总成"(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)以及其他零配件拼装汽车;禁止报废汽车整车、"五大总成"和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易;禁止拼装车和报废汽车上路行驶。”

为什么会出现僵尸车和僵尸配件?

  一名不愿意透露姓名的业内人士称,报废车的回收价格低廉,一辆普通的小轿车回收价格只有七八百元,而车况好的话,拆解零件可以卖到几千元钱。记者了解到,按照“废旧汽车回收与拆解”管理的相关规定,汽车五大总成需要使用压扁机或掉砸成打包块,再剪切、粉碎成合格炉料,送钢厂处理。

“僵尸车” 和“僵尸配件”的存在理由:身价翻几倍

  据了解,“僵尸车”除了聚集在沈阳几大汽配城内或周边外,沈阳各个修车厂附近的大街小巷也有“僵尸车”,“几千辆、上万辆吧,这个数绝不夸张,每天还有不少的车要"报废"。”吴老板说。

  一名“知情”的汽车修配厂老板告诉记者,汽配城附近的“僵尸车”绝大多数都是被修配厂使用的。“我手头也有几辆,老车配件不好找,就是为了修车用的。”虽然很多车有购车手续,但也不排除有“黑车”的情况。

  据介绍,“僵尸车”被拆解的部位,取决于需要修理车需要的部件,“要什么拆什么”,甚至包括承担车辆安全的底架子、车厢等重要部件,“卖得确实慢,得遇到缺件的车主,卖几个件就能赚回来。”“僵尸车”被拆解,一般身价能翻番,甚至是几倍到十几倍,“最主要的是通过卖旧配件,还可以赚修车的钱。”

 

 

 

本文由十堰鹏志实业有限公司 整理发布

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